L'espace 3 phase 1

Mon acquisition de départ était un Espace 3 phase 1 fonctionnant à l'essence et au GPL.
C'était idéal pour les longs trajets et pour faire des économies.

Déboires

Si l'espace 3 est un véhicule génial, mais cher en entretien, la version GPL est encore pire !
Il faut savoir que le GPL n'apportant pas de lubrification les soupapes sont soumises à rude épreuve.
Et... peuvent casser. Cela a été le cas et attention à la douloureuse...
Le GPL est contenu dans une cuve spéciale qui, sur ma version d'origine Renault, était montée directement sous le véhicule. En cas de pépin décollge immédiat en direction de la stratosphère. Mais ce n'est pas le problème. Il se situe sur la cuve qui doit être épreuvée tous les 7 ans ! Cela implique un démontage par un garagiste spécialisé, une expédition par transport spcéial car cuve de gaz, un épreuvage dans un des deux seuls centres français, et un retour. Coût de l'opération 750 euro.